但其核心，依然离不开精密制造业。
杜康对于清江省将这份材料，直接报到他们机械处，心里跟明镜似的。
因为刘清明在这里。
有刘清明坐镇，至少在处级这个层面，这份堪称石破天惊的计划，不会被某些人因为觉得异想天开，而贸然否决掉。
在这份材料里，清江省不光是要政策。
他们还要钱。
要国家级的资金支持！
杜康的手指，停留在预算那一页，久久没有翻动。
这个构想，实在是太大了。
大到让人感觉有些不真实。
直接对标美国硅谷！
在2003年的今天，谁敢这么想？谁又敢这么干？
杜康的呼吸，不由自主地急促起来。
他感觉自己手里捧着的，不是一份项目报告。
而是一个即将改变华夏未来国运的宏伟蓝图。
杜康在报告的最后，写下了自己的意见。
他的意见很中肯，也很谨慎。
作为一名在发改委工作多年的老干部，他见过太多画得天花乱坠的大饼，最后都成了一场空。
清江省的这份报告，在他看来，就有这样的嫌疑。
优点很突出，构想宏大，目光长远，切中了国家未来发展的要害。
但缺点也同样致命。
最大的问题，就是资金。
三十四亿美元的启动资金，撬动一千七百亿美元的资本。
这个杠杆，未免也太高了。
更何况，报告里要求的国家扶持资金，超过了五百亿美元。
这是一个什么概念？
这几乎是去年清江省财政收入的十分之一！
简直是异想天开。
另外，报告中要求的政策扶持力度，全面超越了现有的任何一个沿海窗口地区。
这同样不现实。
一旦开了这个口子，其他省份会怎么想？
杜康很清楚刘清明对这个项目的看重，但他不能因为上司的倾向，就罔顾事实。
他必须把自己的专业意见，毫无保留地写出来。
这是他的职责。
刘清明拿到杜康的复核意见时，一点也不意外。
他甚至还笑了笑。
如果杜康对这样一份堪称疯狂的计划书，大唱赞歌，那他反而要怀疑自己是不是看错了人。
他把处里的日常工作，放心地交给杜康，看中的就是他这份难得的谨慎和稳重。
有这样一个人在处里把关，刘清明才能放心地去专注于铁道部的关键性招标项目。
否则，他真要天天两头跑，恐怕哪一头都顾不好。
晚上回到家，刘
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