克特上去的，叫的最凶的是白人。
这帮人魔怔到，认为白宫哪怕花钱也应该把西安·普罗克特给一起送上去。
过去老美破防都是假破防，这回燃神属于是打出真实伤害了。
我从来没有见过，推特上关于航天有这么高的热度，之前因为度假辞职的NASA高官们又被拉出来鞭尸了一轮。”
在知乎上大家都在狂欢，quora（美版知乎）上则清一色的反思。
反思NASA出了问题，反思阿美莉卡出了问题，甚至反思白人是不是就是不行，过去两百年只是偶然的意外。
“我是SpaceX的工程师杰拉德，点我主页可以看到我的认证，我想说的是在阿波罗科技出现之前，一家公司在短短一年半时间内复刻阿波罗计划，并且实现登月，这几乎是一个不可能完成的任务。
或者说，就是不可能。
在华国航天宣布研发名为月球一号实为F-1发动机成功的时候，阿波罗科技这家公司进入了我们的视野范围内，但当时新闻里吵的很凶，都在讨论华国人造的是F-1，是可耻的小偷。
但当时我们内部的反应，普遍是不可能，他们在撒谎，要么公布的参数是假的，要么他们复刻了F-1这件事本身是假的。
没人相信华国能够复刻F-1火箭发动机，即便这是一款距离今天六十年的产品。
当华国的绕月计划完成后，我想没有人再会去质疑F-1的真实性，土星五号都是真的，就算土星五号下面那五个发动机不是F-1，肯定也是丝毫不亚于F-1的火箭发动机。
考虑到阿波罗科技，只用了短短一年半时间，这实在是太惊人，太惊人，太惊人了！
无论从时间、成本还是参与人数，都是人类工程史上不折不扣的一次奇迹。
根据行星学会的预测，阿波罗计划1961年启动，1969年阿波罗11号成功登月，该计划从1961年持续到1972年，总耗资约254亿美元，相当于现在的1820亿至2570亿美元。
在高峰期，涉及超过34000名NASA员工和375000名供应商员工，展示了大规模协作的努力。
华国的这个数字是多少？阿波罗科技的员工数根据林教授接受公开采访时所说的不超过2000人，供应商人数预计也不会超过2万人，也就是说他们用到的人数不足阿波罗登月的十分之一，用到的时间是五分之一，中
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