雀牌城市SUV。这两款车是面向个人消费者的主力产品，技术含量最高，品牌形象也最敏感，必须放在总部眼皮子底下做，品控不能出半点差错。以后等这两个品牌跑稳了，再考虑上马白虎越野和玄武MPV，生产线可以共用，不需要重新建厂。」
「……」小赵飞快地在本子上记著。
苏宁继续说：「青岛那边，主打商用车。白泽客车和重明鸟卡车放在青岛基地生产。商用车体积大、重量大，运输成本是制造总成本里不能忽略的一项。青岛有港口，生产出来的客车和卡车往码头一拉就能装船出口。更何况青岛周边重工业配套齐全，车架、大梁、柴油机这些大件，本地就能找到供应商，省掉一大块物流费用。」
小赵听完，站在原地把苏宁刚才说的这一串在脑子里过了一遍，然后问：「苏总，那大连那边怎么安排？」
苏宁头也没抬，继续在便签纸上划拉著：「大连的政策先留著，以后产能不够用的时候再说。你给马副局长回个电话，客气一点，就说天朝上国汽车感谢大连的重视和诚意，但目前的产能规划暂时不需要第三个基地，以后扩产的时候会优先考虑大连。另外告诉他们，如果大连港愿意给我们留一个长期协议的车位，我们可以先签一个三年框架，为将来的出口做准备。」
「明白。」小赵点了点头，在本子上记了几笔，转身出去了。
……
第二天，苏宁又是把人叫齐开了个会。
法务部、投资部、工程部的人全到了，长条会议桌两边坐得满满当当。
苏宁让人把中国地图投影到墙上，用雷射笔在北京城顺义和青岛黄岛的位置上画了两个红圈。
「生产基地就在这两个地方。」苏宁把雷射笔点在顺义那个红圈上，「顺义做乘用车。」
又把光点移到黄岛，「黄岛做商用车。两个基地标准不一样，顺义基地按乘用车的标准建，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺一个不能少。黄岛基地上客车和卡车的总装线，配套焊装和涂装车间，冲压件可以从周边的配套厂采购。」
工程部的负责人翻著手里的前期调研材料，抬头说：「苏总，两个基地同时开工的话，工程管理上的压力会很大。我们工程部目前的人手，同时盯两个大型项目有点吃力。」
苏宁说：「压力再大也得同时开。乘用车和商用车是两条腿，少一条就走不稳。人手不够就招，从外面挖有
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