是笑了笑，然后似有所指地回答道：
“冯师长，在我们根据地，一直流传着这样一句话，没有最好，只有更好。”
“货物装卸意思如此，这套设备是我们根据地技术人员专门依据桂省和湘省内河水运而研发出来的，说实话，只是属于最初级的那种。”
“在我们测试的时候，差不多三分五十秒能吊装一个箱子，一艘五十吨的货船，差不多三个半小时就可以完成整船卸货。”
“另外这边的，码头也不适合快速装卸，今后还会有专门技术人员过来改装码头，比如在货船另外一边扩建码头，修建出一条通道，这样就可以八台吊机同时作业，差不多两个小时就可以卸完一船货。”
“按照我们的规划，最多一天一夜就可以卸完一支运载着一千五百吨物资的船队。”
其实这些也是我们工业区最常用的标准化作业手法，根据地有一批人专门研究这些的。
最讲究因地制宜，利用目前现有的条件，以最快的速度装卸货物。
在湘江这条内陆河，能行驶最大的船也就五十吨左右，性价比也是最高的。
如果是运送一些紧要物资的话，比如枪支弹药，医疗用品和机器零件等等，都会由我们根据地统一进行运输，以保障物资的安全。
而像一些军装被服，粮食罐头，还有军用头盔，军用水壶，这种重量轻，体积大的物资，基本上会委托民间的运输船队。
俗话说得好：“靠山吃山，靠水吃水。”
在整条河流上，有着大量的老百姓依靠打鱼为生，整天在河里面忙活，也是吃不饱穿暖，还要忍受地痞流氓的欺负。
现在好了，只要有船，哪怕是那种十来吨的货船，船老大招几个船员，就可以跑湘江到洞庭湖的航线。
我们这边给出的报酬也是极为丰厚，不是直接给钱，而是给物资，像粮食，布匹，食盐等等。
毕竟军用物资的利润可是非常高的，这些东西根本就不算啥。
基本上只要有一个人从事运货的工作，获得的报酬能一家老小过上温饱不愁的生活。
有了这么大的需求，市场上的资源就会朝这个方向倾斜，周边几个省份的物流就会迅速活跃起来。
桂省和湘省的各种矿产都极为丰富，很多民间运输船在回去的时候，都会拉一些矿产回去进行冶炼，就这样形成了一个很好的循环经济。
在湘江的水道上，还是有不少水匪，专门抢劫过往的货船。
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