牌造船厂，以及先前在途中去过的金兰港船厂，星岛的造船厂的历史显然要短得多，技术实力也不免要稍弱一些。
在面积极为有限的星岛上，近万亩土地被划作了船厂用地。尽管目前已经开发使用的面积仅有其中一半左右，但由此可以看出，星岛当局对于这个机构的发展前景显然寄予了厚望。
钱少宝视野中所见到的所有船坞，都被进度不同的新船占得满满当当，而且其中轮廓初现的船只，大部分都是战船。
他们在南下时所乘的新船并未进入船坞，而是直接停靠在船厂码头完成最后的舾装环节。
谭天磊还特地带他们登船看了看，虽然前后脚只差了几天时间抵达星岛，但战船上的火炮居然已经安装了大半，可见当初要求三亚造船厂提前交付这两艘船，的确是有着极为充足的底气。
但如同绝大多数海外造船厂一样，星岛船厂也不具备建造威严级战舰的资格，所以只能在国内船厂下单排队。
谭天磊言语间隐隐透露出对此政策的怨气，认为这个规矩大大延缓了星岛海军部队的扩军速度。
但钱少宝却很清楚，执委会和国防部设立这个规矩的目的，本来就是为了限制海外部队的扩军速度，避免远离权力中心的海外自治大区掌握的军力过于庞大，催生出不受控的野心。
不过这种限制主要是从原始图纸和关键零部件供应方面下手，但对船厂条件，比如施工机械、船坞大小等，却没有相应的规定。因而即便是在相应造船能力的星岛船厂，也同样建有两个能容纳威严级战船的大型船坞。
这样做也是为了便于威严级战船在海外船厂能够进行维修维护，在真正的危急时刻可以根据实际需要，临时提升船厂的生产能力。
如同海汉大部分船厂一样，星岛船厂的总工也是张天贵的得意门生，其门下的徒子徒孙更是占据了船厂一半以上的技术岗位。
“往年星岛海军战船的新旧轮替，其实不用向国内船厂求助，本地船厂的产能就可满足部队需求，但年初的军事行动之后，星岛海军需要快速扩充舰队规模，加上还有钱将军那边的造船需求，已经远远超出了本地船厂的产能，所以才会把造船订单转到了国内。”
听着谭天磊的介绍，钱少宝心中所想，却是自己父亲那边的情况。
以往驻扎在北方大区的时候，有芝罘岛船厂、旅顺船厂，以及后来落成的青岛港船厂可用，基本无需操心军用船只的产能。
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